
神農架林區迎來2020年首場大雪,在G347國道南德線酒壺坪段,工人們正打開配電柜,為海拔1800米左右的高山道路開設“電地暖”取暖,這也是自2019年神農架建成熱熔除冰系統以后,首次正式投入使用。在現場,熱融除冰系統將危險路段積雪全部融化。

“冬天下雪本來是非常美好的自然景觀,但對于路上行駛的車輛來說卻是個大麻煩。車輛碾壓積雪過后,容易打滑發生事故,積雪融化又容易路面結冰,此時行車更是危險。目前各地應對道路結冰,普遍采用化學融雪、撒鹽或者其他融雪劑,但存在腐蝕路面和建筑物、土壤鹽堿化等問題。

電地暖道路融雪化冰

電采暖屋頂融雪除冰
為避免使用融雪劑等傳統手段給神農架自然生態造成潛在環境風險,自2018年起,林區在高海拔的G347國道南德線急彎陡坡和背陰路段處鋪設建成總長約2公里的雙向2車道路面熱融除冰系統,裝上“電地暖”,神農架冬日行車將更加安全。

據神農架林區公路管理局技術人員介紹,此系統采用電加熱和電采暖供暖技術,通過將電能轉化為熱能,達到融冰雪的目的,該系統可以設置23℃和25℃兩檔溫度,為冬日消除積雪、應急管理和保障游客出行安全提供了新的思路。除了熱融除冰系統外,神農架林區還出臺一系列措施,逐步形成了路上有“電暖氣”,路邊有防護,路面有鏟雪車的立體式道路安全保障網。